つれづれなるままに・・・　勉強になります

勉強になります

６月２６日から７月４日までカナダオンタリオ州キングストで開催されている
「ＩＯＤＡ　Ｎｏｒｔｈ　Ａｍｅｒｉｃａｎ　Ｃｈａｍｐｉｏｎｓｈｉｐ」に参加の日本チームの様子ですが、
同行しているサポート部隊からの現地の情報報告が早くて、レース状況が手にとる
ように判ります。

大人のレースが、大会サイトがネット上での情報公開に熱心か、参加している選手が
努力して情報公開しない限りはレース状況を即日知ることは不可能なのとは比べものに
なりません。

さて、カナダで開催されているＯＰの大会ですが、参加艇は全艇ＧＰＳを搭載して
レース海面に出ており、レースの航跡がリアルタイムで公開されています。
http://www.tractrac.com/index.php?page=eventpage&id=104

注目して見たのは「６月２８日２Ａ　Ｗ＋Ｂ」のレース
私が影ながら応援している航志君が１位をとったレースですが、彼は上１６位、
サイド１８位、下７位で回航し、下回航後に右海面に伸ばして早い時期に２位
のポジションでフィニッシュライン手前まで帆走します。
トップ艇はＡＲＧ３１１４

フィニッシュライン手前まで２艇共にスターボードで、航志君はＡＲＧ３１１４を
上から抑えながら帆走し、フィニッシュライン上でタックしてポートでラインを切る。
ＡＲＧ３１１４はそのままスターポードでラインを切る。
フィニッシュラインは若干ポート有利な状態で設定されており、航志君がトップフィ
ニッシュ。艇差は多分１０ｃｍくらい。

航志君の「トップ艇を上から抑え、フィニッシュライン上でタック」という作戦は見事でした。
恐らく「フィニッシュラインはポート有利」と判断しての作戦です。
下を帆走するトップ艇は、もう少し早い時期からベアして艇速をかせぎ、タックして
ポートでフィニッシュラインを目指すべきでしたが、恐らく航志君に「スターボー」
と声をかけられて、結局は２位に後退だったでしょう。

たった１レースの状況をＧＰＳの航跡で見るだけでも、色々と勉強になります。

残り６レースかな？
頑張れ航志君＆チームＪＰＮ！！