神頼み
今日は、７月１４日に亡くなったシルベスタＳ藤さんの５０日祭（仏教で言えば４９日）で、仕事が休みだったので法要に行ってきました。
シルベスタＳ藤さんに哀悼の意を表するために、７月１７日に開催されたオホーツクヨットレースにはセール上部に「黒菱形マーク」を貼って参加した私。
この「黒菱形マーク」は来年７月１４日まで貼っておく予定で、このセールで宮崎マスターズにも参加しました。
このマークに向かって、風が無いレースなら「Ｓ藤さん、ここにだけ風を吹かせて」とか、風が強ければ「Ｓ藤さん、沈しないで帆走させて」などとお願いするのですが、あまり効果はありません。
今日の法要で、Ｓ藤さんの写真に向かって「たまにはお願いを聞いて」と話しかけてみましたが微笑んでいるだけ。
元気でヨットに乗れることに感謝し、Ｓ藤さんの分も楽しんでヨットに乗るからと神前で誓ってきました。
今日からＳ藤さんは神になりました。
きっと風の神となって、私と一緒に帆走してくれるはずです。
シルベスタＳ藤さんに哀悼の意を表するために、７月１７日に開催されたオホーツクヨットレースにはセール上部に「黒菱形マーク」を貼って参加した私。
この「黒菱形マーク」は来年７月１４日まで貼っておく予定で、このセールで宮崎マスターズにも参加しました。
このマークに向かって、風が無いレースなら「Ｓ藤さん、ここにだけ風を吹かせて」とか、風が強ければ「Ｓ藤さん、沈しないで帆走させて」などとお願いするのですが、あまり効果はありません。
今日の法要で、Ｓ藤さんの写真に向かって「たまにはお願いを聞いて」と話しかけてみましたが微笑んでいるだけ。
元気でヨットに乗れることに感謝し、Ｓ藤さんの分も楽しんでヨットに乗るからと神前で誓ってきました。
今日からＳ藤さんは神になりました。
きっと風の神となって、私と一緒に帆走してくれるはずです。
Posted on 2011/08/31 Wed. 21:38
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２０１１北海道マラソン
２８日は「２０１１北海道マラソン」が開催されていました。
あいにく私は仕事でしたが、お昼休みに会社の近くの９ｋｍ地点に応援＆写真撮影に行ってきました。
日本で開催される夏のマラソンとして有名な大会ですが、１２時１０分のスタート時の気温２８．９度、湿度４７％、晴れ。
かなり過酷なマラソン大会です。
沿道で見ていても、１ｋｍ３分ちょっとのラップタイムで走るトップグループの選手達は、アッという間に目の前を通り過ぎていきます。
連写撮影するにはとても良い被写体ですが、ズーム操作とピント合わせはかなり難しい。
９ｋｍ付近を通過するトップ集団
ゼッケン６が優勝したアルン・ジョロゲ（小森コーポレーション）、その右が４位の高橋（トヨタ自動車）
ゼッケン５が７位のサイラス・ジュイ（日立電線）
ゼッケン５３は５位山本（佐川急便）
アッという間に通り過ぎて行く選手達
４車線の沿道側１．５車線は車が通行するために、目の前を過ぎて行く選手とのピント合わせがとても大変です。
男子のトップグループ通過後２分程度で女子のトップ、ゼッケン２６吉田香織（アミノバイタル）が来ました。
序盤から飛び出した吉田選手。３０ｋｍまでは２位集団に３分近い差をつけていましたが、３５ｋｍぐらいから脱水症状が出たようで、４０ｋｍ手前で３人に抜かれ４位フィニッシュ。
女子の第２集団
ハスキーな声で「体調も良くないので走りきれないかも」とレース前に言っていたゼッケン２１渋井陽子（三井住友海上）
渋井は結局３位、その隣のゼッケン２２が２位嶋原清子（セカンドウインドＡＣ）
ゼッケン３１原 裕美子（ユニバーサル）昨年の覇者の原さんですが、今年は序盤から苦しそう。
結局、途中棄権。
カンボジア代表でのロンドン五輪を目指すお笑い芸人「猫ひろし」
かなり真面目に走っていて、声をかけても「ニャー」はせず。
９ｋｍ地点を５０位以内の順位で通過
ゼッケン３３鈴木澄子（ホクレン）
世界陸上で５位の赤羽選手の同僚。
道内勢最高の８位でフィニッシュ。
ゼッケン１５１田中千洋（アレックスＲＣ）
第二集団からかなり遅れて９ｋｍ地点を通過しましたが、しっかりとした走りから上位を狙えるな～と思ってシャツターを切りました。
私の思った通りで１０位でフィニッシュ
残念ながら撮影した写真の中に女子優勝のゼッケン２３森本友（天満屋）を発見できません。
恐らく渋井さんと同じ集団の中で９ｋｍ地点を通過しているのですが・・・
一発勝負のマラソン写真撮影
やはり動く被写体を撮影するのは難しいことを実感しました。
あいにく私は仕事でしたが、お昼休みに会社の近くの９ｋｍ地点に応援＆写真撮影に行ってきました。
日本で開催される夏のマラソンとして有名な大会ですが、１２時１０分のスタート時の気温２８．９度、湿度４７％、晴れ。
かなり過酷なマラソン大会です。
沿道で見ていても、１ｋｍ３分ちょっとのラップタイムで走るトップグループの選手達は、アッという間に目の前を通り過ぎていきます。
連写撮影するにはとても良い被写体ですが、ズーム操作とピント合わせはかなり難しい。
９ｋｍ付近を通過するトップ集団
ゼッケン６が優勝したアルン・ジョロゲ（小森コーポレーション）、その右が４位の高橋（トヨタ自動車）
ゼッケン５が７位のサイラス・ジュイ（日立電線）
ゼッケン５３は５位山本（佐川急便）
アッという間に通り過ぎて行く選手達
４車線の沿道側１．５車線は車が通行するために、目の前を過ぎて行く選手とのピント合わせがとても大変です。
男子のトップグループ通過後２分程度で女子のトップ、ゼッケン２６吉田香織（アミノバイタル）が来ました。
序盤から飛び出した吉田選手。３０ｋｍまでは２位集団に３分近い差をつけていましたが、３５ｋｍぐらいから脱水症状が出たようで、４０ｋｍ手前で３人に抜かれ４位フィニッシュ。
女子の第２集団
ハスキーな声で「体調も良くないので走りきれないかも」とレース前に言っていたゼッケン２１渋井陽子（三井住友海上）
渋井は結局３位、その隣のゼッケン２２が２位嶋原清子（セカンドウインドＡＣ）
ゼッケン３１原 裕美子（ユニバーサル）昨年の覇者の原さんですが、今年は序盤から苦しそう。
結局、途中棄権。
カンボジア代表でのロンドン五輪を目指すお笑い芸人「猫ひろし」
かなり真面目に走っていて、声をかけても「ニャー」はせず。
９ｋｍ地点を５０位以内の順位で通過
ゼッケン３３鈴木澄子（ホクレン）
世界陸上で５位の赤羽選手の同僚。
道内勢最高の８位でフィニッシュ。
ゼッケン１５１田中千洋（アレックスＲＣ）
第二集団からかなり遅れて９ｋｍ地点を通過しましたが、しっかりとした走りから上位を狙えるな～と思ってシャツターを切りました。
私の思った通りで１０位でフィニッシュ
残念ながら撮影した写真の中に女子優勝のゼッケン２３森本友（天満屋）を発見できません。
恐らく渋井さんと同じ集団の中で９ｋｍ地点を通過しているのですが・・・
一発勝負のマラソン写真撮影
やはり動く被写体を撮影するのは難しいことを実感しました。
Posted on 2011/08/29 Mon. 23:29
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お疲れ・・
マスターズ期間中は「疲れた」とか「眠たい」なんてことは無かったのに、２３・２４日は一気に疲れが出て昼間から眠たいという状態でした。
今日あたりから平常に戻ったところです。
２３日にマスターズの話題をまとめてブログを掲載しましたが、この３日間で３００を超すアクセスがありました。
タイトルは「２１日のレース」となっているのに、肝心のレースの話は皆無という「嘘のタイトル」記事もあったりして、誠に申し訳ありません。
結局のところ、レース遠征記録では無くて「観光旅行記」になっていますが、マスターズレースなんてそんなものだと思います。
懐かしい人に会う楽しみ、周辺を観光する楽しみが優先で、レースは付録みたいなものです。
今回、初日は島周りレースだけで１４時過ぎには全員陸上にいた。
２日目はトライアングル一周して上って下って終わりというレースが３本。
とても年寄りに優しいコース設定でした。
来年以降もショートコースでのレースを希望します。
ＬａｓｅｒＷｉｋｉに成績表が掲載されましたが、驚くことに第４レースの風速は１０ｍ／ｓ！！
ブローでそのくらい吹いたとは思いますが、平均は８ｍ／ｓ程度かと・・・
コースがショートなので平均８ｍ／ｓ程度吹いても、まったく苦にはなりません。
沈する艇もほとんどありません。
それにしても大堂津は安定して吹いていました。
私は早くも来年のマスターズ遠征計画を策定中です。
今年は高級ホテルに宿泊しましたが、来年は一転してテント生活です。
ホテルの枕って、１個では低い、２個では高くて寝ずらいのです。
「何でこんなに疲れているのかな～」と考えてみると、どうも熟睡できていなかった気がします。
車中泊は少し大変ですが、テント生活は足を伸ばして寝れますし、普段愛用の枕も持参可能。
現地の食材を調達して「男の料理」も楽しめます。
そんなことをあれこれ考えながら、大堂津の海を懐かしんだりしています。
今日あたりから平常に戻ったところです。
２３日にマスターズの話題をまとめてブログを掲載しましたが、この３日間で３００を超すアクセスがありました。
タイトルは「２１日のレース」となっているのに、肝心のレースの話は皆無という「嘘のタイトル」記事もあったりして、誠に申し訳ありません。
結局のところ、レース遠征記録では無くて「観光旅行記」になっていますが、マスターズレースなんてそんなものだと思います。
懐かしい人に会う楽しみ、周辺を観光する楽しみが優先で、レースは付録みたいなものです。
今回、初日は島周りレースだけで１４時過ぎには全員陸上にいた。
２日目はトライアングル一周して上って下って終わりというレースが３本。
とても年寄りに優しいコース設定でした。
来年以降もショートコースでのレースを希望します。
ＬａｓｅｒＷｉｋｉに成績表が掲載されましたが、驚くことに第４レースの風速は１０ｍ／ｓ！！
ブローでそのくらい吹いたとは思いますが、平均は８ｍ／ｓ程度かと・・・
コースがショートなので平均８ｍ／ｓ程度吹いても、まったく苦にはなりません。
沈する艇もほとんどありません。
それにしても大堂津は安定して吹いていました。
私は早くも来年のマスターズ遠征計画を策定中です。
今年は高級ホテルに宿泊しましたが、来年は一転してテント生活です。
ホテルの枕って、１個では低い、２個では高くて寝ずらいのです。
「何でこんなに疲れているのかな～」と考えてみると、どうも熟睡できていなかった気がします。
車中泊は少し大変ですが、テント生活は足を伸ばして寝れますし、普段愛用の枕も持参可能。
現地の食材を調達して「男の料理」も楽しめます。
そんなことをあれこれ考えながら、大堂津の海を懐かしんだりしています。
Posted on 2011/08/26 Fri. 00:01
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