トラベラーシート
８月２４日から５週連続で週末は
レース遠征していましたが、１０月第一週は久々にレース無しの週末でした。
とは言っても、折りしも大分国体の真っ最中でレース状況のネット把握でのことが頭から離れることはありません。
また、ＨＳＣ（葉山シークラブ）に注文していた「トラベラーシート」が３日に到着していたので端末処理をしたり、ルースターレーザーコンパススパイダーにコンパスを取り付けたりもしていました。
片減りするのが悩みの種だったトラベラーシートですが、ＨＳＣの中尾代表にお勧めのシートを２種類選んでもらいました。
左は「スウィフトコード 太さ５ｍｍ」２７０円／ｍ
右が「サムソンアムスティール１２ 太さ５ｍｍ」５７８円／ｍ
スウィフトコードは、芯材と外皮が編みこまれて構成されているので強度があり摩擦による擦り切れをなくすという特徴がありますが、多少は伸びるのが欠点。
しかし、外側が先に切れるということはないのでトラベラーにはいいかもしれないと言うことです。
サムソンアムスティール１２は何故かＨＳＣの通販商品一覧には登場しないシートです。
いわゆる芯材ですが、高価なだけに伸びは無く強度もあるシートです。
この２種類のシートを１シーズンの前半と後半で交換して減りを試すことになります。
中尾さんは「タック・ジャイブでセールが返る瞬間のメインシートの引きが足りないので、フェアリード部分のシートに負担がかかるのでは？」と推測されました。
そのあたりも注意して様子を見たいと思います。
レース遠征していましたが、１０月第一週は久々にレース無しの週末でした。とは言っても、折りしも大分国体の真っ最中でレース状況のネット把握で
のことが頭から離れることはありません。また、ＨＳＣ（葉山シークラブ）に注文していた「トラベラーシート」が３日に到着していたので端末処理をしたり、ルースターレーザーコンパススパイダーにコンパスを取り付けたりもしていました。
片減りするのが悩みの種だったトラベラーシートですが、ＨＳＣの中尾代表にお勧めのシートを２種類選んでもらいました。
左は「スウィフトコード 太さ５ｍｍ」２７０円／ｍ
右が「サムソンアムスティール１２ 太さ５ｍｍ」５７８円／ｍ
スウィフトコードは、芯材と外皮が編みこまれて構成されているので強度があり摩擦による擦り切れをなくすという特徴がありますが、多少は伸びるのが欠点。
しかし、外側が先に切れるということはないのでトラベラーにはいいかもしれないと言うことです。
サムソンアムスティール１２は何故かＨＳＣの通販商品一覧には登場しないシートです。
いわゆる芯材ですが、高価なだけに伸びは無く強度もあるシートです。
この２種類のシートを１シーズンの前半と後半で交換して減りを試すことになります。
中尾さんは「タック・ジャイブでセールが返る瞬間のメインシートの引きが足りないので、フェアリード部分のシートに負担がかかるのでは？」と推測されました。
そのあたりも注意して様子を見たいと思います。
Posted on 2008/10/06 Mon. 23:16
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この記事に対するコメント
トラベラー
河和の山です。いつも楽しく拝見させてもらっています。また、マスターズではいつもお世話になっています。今年は急遽所用ができ、参加できず、残念でした。トラベラーシートの片減りですが、私も同じでいろいろシートを変えてみました。しかし、いつも右側だけが減るのです。フェアリードをアルミに変えてから起こり始めました。
原因はアルミのフェアリードでした。どうも内側で塗料（？）がはがれ、そこで摩耗していたように思われます。
フェアリーどの向きを変えただけで、問題は解決しました。
もし私と同じなら、やってみる価値はあると思います。
2008/10/13 22:32 * 編集 *
山さんへ
ご無沙汰しています。
コメントを大変に有難うございます。
確かに、私のフェアリードもアルミです。
向きを変えてみた記憶があるのですが、もう一度変えてみます。
ご無沙汰しています。
コメントを大変に有難うございます。
確かに、私のフェアリードもアルミです。
向きを変えてみた記憶があるのですが、もう一度変えてみます。
URL | mura #-
2008/10/16 00:27 * 編集 *
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