つれづれなるままに・・・

８月２９～３１日に小樽港マリーナで開催される２０１４ホッパー全日本選手権に参加するために
必要とされる書類が、本日ようやっと全て揃いました。



左上から２０１４ＪＳＡＦ会員証、２０１４シーホッパー協会会員証、２０１４登録艇証明
ステッカー
真ん中が「艇体の計測証明書」、右が「ＳＲセイル計測証明書」

ＪＳＡＦとホッパー協会は、まったく問題なくすんなりと会員証は発行されましたが、２０１４
登録艇証明ステッカーと計測証明書２通の発行が少し時間を要しました。
その経緯に関しては７月１２日のブログ参照

５月１９日までは、シーホッパー全日本にエントリーする気などまったく無くて、友人Ｉ割さん
の艇搬入手伝いがてら応援にでも行こうか？？なんて思っていたら、５月１６日にＩ割さんが
急逝したことを５月１９日に知り、今年のホッパー全日本を楽しみにしていたＩ割さんのために
全日本参加を決意した私。

ホッパーに乗るのは１３年ぶり、ホッパー全日本にエントリーするのは１４年ぶりになりますが
今も昔も全日本参加のために揃えなればならない書類の数は変わりません。
ただ、艇固有番号（ＰＡ－Ｎｏ）とセールＮｏが違う場合は両方の計測証明書が必要というのは
１４年前には無かったことか？と思って、自分がホッパーに乗っていた当時の計測証明書を
確認してみたら、しっかりとノーマル・ＳＲ両方のリグで計測証明書が発行されていました。
艇固有番号（ＰＡ－Ｎｏ）とセールＮｏが違う艇で全日本にエントリーしたことが無かったので
気がつきませんでした。

今回、私は艇固有番号（ＰＡ－Ｎｏ）０４３０１１３という亡きＩ割さんの艇で全日本にエント
リーしていますが、使用するＳＲセイル１３５７１は亡きＳ籐さんの艇のセイルＮｏです。
くしくも、２０数年来の付き合いのあるヨット関係の友人で、悲しいかな故人となってしまった
２人の艇とセイル番号で全日本にエントリーしています。
これはまったくの奇遇で、友人Ｋｏｎさんに「程度の良いＳＲセイルを貸して」とお願いしたら
「これが一番程度が良い」と貸してくれたのが１３５７１というＳ藤さんの艇のセイルでした。

左がＳ藤さんの艇の計測証明書（今回はＳＲセイルの計測証明で使用）
右がＩ割さんの艇の計測証明書（今回は艇体の計測証明で使用）
両方とも使用者は私で計測証明書を再発行してもらっています。

２０１４登録艇証明ステッカーに印字されているセイル番号は１３５７１で、今回の全日本で
ＳＲクラス１３５７１というセイルＮｏで受付時の計測を通過できるのは私だけです。

実際にレースに出るのは私ですが、Ｉ割さんとＳ藤さんが天国から応援してくれていると思うと
非常に心強いです。
１３年ぶりに乗るシーホッパーは、昔の感覚をなかなか思い出せずに苦労していますが、残り
１ヶ月で色々と試して本番に臨みたいと思います。

いや～、それにしても全日本にエントリーするのにホッパーは書類多すぎですね。
ホッパー全日本開催の翌週に、愛媛県新居浜で開催されるレーザーマスターズは
ＪＳＡＦ会員証とレーザー協会会員証しか必要ありません。


レーザーはマスターズ世代まで乗る人が大勢いるのに、マスターズ世代になるとホッパｰに
乗る人は何故に激減するのでしょうね？？

私が１３年前にホッパーからレーザーに乗り換えた理由は「レーザーはマスターズレースに
魅力があるから・・・」です。
逆に言えば「マスターズ世代のみが参加するホッパーのレースが無く、楽しみが無い」から。
全日本参加のために必要な書類の多さを含めて、今一度ホッパーの未来を考えてみることが
必要かも知れません。

カテゴリ: ヨットのこと

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