つれづれなるままに・・・

「さくらのブログ」に一度引っ越ししましたが、ＦＣ２ブログに戻ってきました。

まだ「さくら」からは１個の荷物しか運んでいませんが、４月末までには引っ越し完了予定です。

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アウトホール、カニンガム、バング等のコントロールライントに同色・同素材のシートを使用していると、瞬間的に目的とするシートがどれなのか判断できなかったり、目的とするシートと違うシートを引いたりすることは無いだろうか？

レーザーの場合、デッキに取り付けされた２個のカムクリートの左右どちらを通っているシートなのかで目的とするシートを判断できますが、そのためには瞬間的であれカムクリートを見て目的とするシートを判断しなければなりません。
手元で操作するコントロールラインのシートで、同じような太さのアウトホール、カニンガム、バングのコントロールラインのシート色を違う色にすると、目的とするシートが即座に判断できます。

昨年からコントロールラインのシートはＦＳＥ　ＲＯＢＬｉｎｅのDINGHY CONTROL (4mm)を使用していますが、緑／白、赤／白の２色しか無かったために、バングとカニンガムは同色のシートを使用していました。
昨年末に青／白も入荷したので、今シーズンからは緑／白、赤／白、青／白の３色を使用しています。


左からカニンガム（青／白）、バング（緑／白）、アウトホール（赤／白）
デッキに取り付けされた２個のカムクリートのどちら側からアウトホールシートを導くか、カニンガムシートを導くかは、人それぞれで違います。
私は、スターボード側をニュートラルポジョンとしているので、操作する頻度の多いアウトホールシートを右側から導いています。


シートエンドをチューブに通して輪を作るのが一昨年まで流行？でしたが、Ｉ島選手の北京レポートでアウトホールとカニンガムはチューブを使用しないのがレーザーでは昨年からの流行？？
シートエンドの処理方法は個々の好き好きですが、ハイクアウトしながらでも引けるだけのシート長は必要ですよ。

ＦＳＥ　ＲＯＢＬｉｎｅのDINGHY CONTROLを試してみたい方は

ＳＡＩＬ　Ｄｏｗｎ　Ｕｎｄｅｒのネット通販をお勧めします。

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ラムダセイルからレーザーラジアルのトレーニングセールを購入しました。

このセールの特徴は
１．価格が３１５００円
２．バテン３本付属
３．テルテールが３本（裏表合わせて６本）貼りつけ済み


レーザーマークが無いだけで、純正セールとサイズは同じ このセールを使用して帆走指示書に「該当クラスルールを適用」と記載されたレースには出れません。 あくまでもトレーニング用セールです。


最初から緑と赤のテルテールが貼られています。


真っ白なセールでは面白味が無いので、ワンポイントとしてＪＰＮの文字を貼りました。
貼ってある位置はクラスルール遵守
ＪＰＮの文字もＰＳＪから購入した純正品です。


ちなみに、１７日は写真撮影のために今シーズンの初艤装しただけで、初乗りはしておりません。

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