つれづれなるままに・・・

ヨットのこと、写真のこと、猫のこと、その他、つれづれなるままに・・・

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魔の4週連続遠征 

8月24日から9月14日まで4週連続でレース遠征が続きます。
道内3大会、道外1大会ですが、何故か道内のほうが遠征距離(車両運転距離)が長い。

24日に道東の標津町で開催される「第7回サーモンカップヨットレース」へは、片道438km
の遠征。
しかも23日土曜日は仕事のため、夕方19時過ぎに自宅を出発し24日午前1時過ぎに
標津到着。
5時間くらい車の中で寝て、レースして、そしてまた438kmを走行して帰ってくる。
さすがに25日は有給休暇をとっていますが、過酷なレース遠征です。

その次が8月30・31日に小樽港で開催される2014シーホッパー全日本。
これは自宅から40km位のところで開催されるレースなので楽勝です。
但し、31日に北海道マラソンが開催されるために小樽市内のホテルがどこも満杯で、30日は
車中泊です。

その次が、9月6・7日に愛媛県新居浜で開催の2014レーザーマスターズ遠征。
瀬戸内海でのレースということで、吹かないことを見越して自艇での参加です。
行きが3日23時半に小樽港を出港し、4日21時15分に舞鶴入港のフェリー。
舞鶴から高速を360km弱の走行で新居浜に到着します。
フェリーで22時間くらい休息し、走行距離は道内遠征よりも短いという楽な遠征です。
4日は一気に舞鶴から新居浜まで走行し、5日の午前2時過ぎには新居浜に到着予定なので
車の中で仮眠し、5日は4時間くらい練習する予定。
現在のエントリー数がスタンダード25艇・ラジアル48艇の計73艇。
2012年岡山牛窓マスターズがスタンダード35艇・ラジアル47艇・4.7が1艇の計83艇
だったので、スタンダードのエントリーが少ないですね。
GGMもスタンダードでのエントリーOKとなったので、もう少しスタンダードのエントリーが
あってもいいですね~

今回のマスターズ遠征は、レースが終わった日に八幡浜から臼杵へフェリーで移動して
九州南部(熊本・鹿児島)を観光し、11日の午前0時5分舞鶴出港-20時45分小樽入港
のフェリーで北海道に戻ってきます。

11日に戻ってきたと思ったら、12日は仕事して、その夜に400km位を走行して秋の北海道
選手権参加のために網走湖に移動します。
そして13・14日に開催される秋の北海道選手権に参加し、4週連続の過酷なレース遠征は
幕となります。

いや~、体が持つのでしょうか?今から心配です。


さて、8月末まではホッパーに乗るという、年度当初には考えてもみなかったことにチャレンジ中
ですが、本命のシーホッパー全日本まで一週間となりました。
21日はお休みだったので、銭函吉田浜に行って船底磨きと艇登録ステッカー貼りをしました。

シーホッパー全日本では計測を受けることが必須となっていて、艇年度登録証がトランサムに
貼られているかもチェックされます。
最初に送られてきた年度登録証のナンバー相違というアクシデントはありましたが、正規の
年度登録証はこれです。
20140822-1.jpg

24日のサーモンカップもホッパーでエントリーしているので、船底磨きもしました。
磨く前
20140822-2.jpg

磨いた後
20140822-3.jpg

ほんの少し輝いたかな?
ワックス効果で「スベリ」が良くなればいいのですが。
24日は吹いても3m/s程度か??と淡い期待をしています。

明日の夜に標津に向けて出発するところから、過酷な4週間のレース遠征スタートです。
今夜は早く寝ます。





カテゴリ: ヨットのこと

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Posted on 2014/08/22 Fri. 21:09    TB: --    CM: 2

この記事に対するコメント

全日本の宿

怠慢で宿無し組の一人でしたが、つい昨日、朝里のログハウスをリーズナブルな値段で予約できました。
直前のキャンセルなどで、少しは取りやすくなっている模様です。

URL | kazutako #ABEsDuXA

2014/08/23 00:15 * 編集 *

全日本の宿

朝里のログハウス・・・
確か7月に確認した時は空きが無く「何でこんな所まで満杯なのか?」と
思っていました。
久規は、レース会場に最短の場所にあるホテルを予約できたと言って
いました。
ここにきてキャンセルがチラホラと発生しているみたいです。
私は「車中泊友の会」という全国的年寄りレーザー乗り中心の会に所属
しているので、車中泊です。

URL | mura #mNInXEck

2014/08/26 03:20 * 編集 *

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