つれづれなるままに・・・

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魔の４週連続遠征

８月２４日から９月１４日まで４週連続でレース遠征が続きます。
道内３大会、道外１大会ですが、何故か道内のほうが遠征距離（車両運転距離）が長い。

２４日に道東の標津町で開催される「第７回サーモンカップヨットレース」へは、片道４３８ｋｍ
の遠征。
しかも２３日土曜日は仕事のため、夕方１９時過ぎに自宅を出発し２４日午前１時過ぎに
標津到着。
５時間くらい車の中で寝て、レースして、そしてまた４３８ｋｍを走行して帰ってくる。
さすがに２５日は有給休暇をとっていますが、過酷なレース遠征です。

その次が８月３０・３１日に小樽港で開催される２０１４シーホッパー全日本。
これは自宅から４０ｋｍ位のところで開催されるレースなので楽勝です。
但し、３１日に北海道マラソンが開催されるために小樽市内のホテルがどこも満杯で、３０日は
車中泊です。

その次が、９月６・７日に愛媛県新居浜で開催の２０１４レーザーマスターズ遠征。
瀬戸内海でのレースということで、吹かないことを見越して自艇での参加です。
行きが３日２３時半に小樽港を出港し、４日２１時１５分に舞鶴入港のフェリー。
舞鶴から高速を３６０ｋｍ弱の走行で新居浜に到着します。
フェリーで２２時間くらい休息し、走行距離は道内遠征よりも短いという楽な遠征です。
４日は一気に舞鶴から新居浜まで走行し、５日の午前２時過ぎには新居浜に到着予定なので
車の中で仮眠し、５日は４時間くらい練習する予定。
現在のエントリー数がスタンダード２５艇・ラジアル４８艇の計７３艇。
２０１２年岡山牛窓マスターズがスタンダード３５艇・ラジアル４７艇・４．７が１艇の計８３艇
だったので、スタンダードのエントリーが少ないですね。
ＧＧＭもスタンダードでのエントリーＯＫとなったので、もう少しスタンダードのエントリーが
あってもいいですね～

今回のマスターズ遠征は、レースが終わった日に八幡浜から臼杵へフェリーで移動して
九州南部（熊本・鹿児島）を観光し、１１日の午前０時５分舞鶴出港－２０時４５分小樽入港
のフェリーで北海道に戻ってきます。

１１日に戻ってきたと思ったら、１２日は仕事して、その夜に４００ｋｍ位を走行して秋の北海道
選手権参加のために網走湖に移動します。
そして１３・１４日に開催される秋の北海道選手権に参加し、４週連続の過酷なレース遠征は
幕となります。

いや～、体が持つのでしょうか？今から心配です。

さて、８月末まではホッパーに乗るという、年度当初には考えてもみなかったことにチャレンジ中
ですが、本命のシーホッパー全日本まで一週間となりました。
２１日はお休みだったので、銭函吉田浜に行って船底磨きと艇登録ステッカー貼りをしました。

シーホッパー全日本では計測を受けることが必須となっていて、艇年度登録証がトランサムに
貼られているかもチェックされます。
最初に送られてきた年度登録証のナンバー相違というアクシデントはありましたが、正規の
年度登録証はこれです。