つれづれなるままに・・・　乗り納め

乗り納め

１６日は１０月には珍しく日中の最高気温が２０度近くありましたが、午前９時半過ぎに北西の風６～７ｍ／ｓという状況でした。
祝津で北西の風は風向・風速共に不安定で乗りずらい海面となります。
不規則な１０ｍ／ｓを越すブローが１０時過ぎから入りはじめた為に、出艇していた大多数の艇がハーバーバック。
午後からは風向が南東に変わったため、風向の変化はほとんど無い状態となりましたが風速が２～３ｍ／ｓに落ちました。

午前９時頃のハーバー
シングルハンダーは学生のＳＲ２艇、少年団の４．７が２艇、私の４．７で計５艇。

私は９時半過ぎに出艇し、３０分位帆走したところで不規則なブローに襲われました。
風向・風速共に不安定な中をチンタラと帆走していましたが、学生がハーバーバックしてきたので私もハーバーバック。
祝津ヨットハーバーは現在海に向かって左側に溜まった土砂の除去作業中で、斜路が狭くて一斉に出着艇するのは大変です。

風向が南東に変わったので午後２時過ぎに出艇しましたが、風が弱いのにウネリがあり４．７では帆走しずらくて早々に退散。
天気予報では２０日頃には初雪が降るとのことで、１０月１６日が今年の私の乗り納めとなりました。
右足骨折で８月までは満足にヨットに乗れない今シーズンでしたが、９月以降はセイルフットの深さを試行錯誤したおかげで今までとは違った感触でセーリングできました。
来シーズンも試行錯誤は続きます。

カテゴリ: ヨットのこと

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Posted on 2016/10/17 Mon. 21:52 TB： -- CM： 0

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