つれづれなるままに・・・

１８日に紋別で開催された「第３２回オホーツクヨットレース」の第２レーススタート風景写真
が「紋別ヨット協会」の掲示板に掲載されていますが、連写写真なので見ていて面白いです。

紋別ヨット協会　http://www1.ocn.ne.jp/~beyond1/hp3ocn/


スタート３０秒くらい前
一番風上のｋｏｎさん（１２０３９）でも、まだスタートラインより下を帆走






このあたりでｋｏｎさん（１２０３９）スタートライン上を帆走か？
私はＭ男（１３５８８）の風上にいますが、ｋｏｎさんはリコールか？と思っていました。
それだけアウター側の艇がへこんでいて、自艇が頭を出す勇気はありませんでした。






スタート１０秒くらい前でしょうか？
ｋｏｎさん（１２０３９）だけがスタートライン上を帆走



スタートです。
Ｍ男（１３５８８）はメインシートを目いっぱい引き込み艇を起こして加速させます。
ｋｏｎさん（１２０３９）は少し落とし過ぎた？
ポートでスタートラインにアプローチするＵ田さん（１７５４５２）
「スターボー」とＵ森兄（１９６４７０）が叫んでいるはず。



Ｕ田さん、何とタックしてＵ森兄とアウターマークの間に入り込み、下一となりました。
Ｍ男（１３５８８）の風上の緑のハルの艇の向きに注意



あれあれ？Ｍ男の風上にいた艇（１７７４４１）はポートスタートしました。



スタートラインの真ん中がへこんでいるのでポートスタートしても、本部艇側からスタート
した艇のバウを楽勝でかわして行きます。


第二レーススタート風景の連写を見ると、スタートの合図と共にスタートラインを切る艇の
数の少なさが判ります。
第一レースもそうでしたが、第二レースもアウター側からのスタートが有利でした。
上位の成績をとる人達は皆さんアウター側に集結しています。

１７７４４１のように、アウター側の混雑を避けてポートスタートというのも斬新と言うか、
チャレンジ精神に溢れたスタートですが、どうせチャレンジするのなら「下一スタート」に
チャレンジしてほしいものです。

こんなスタートしているから、赤バッタ２艇に負けるのです。
よ～く反省しなさい！！
ＪＰＮのビブが泣きますよ・・・

まあ、本来の帆走がある意味では出来なかった原因は１９日の「未来予測」に書かれて
いますけれど・・・


ちなみに、１７７４４１は私なんですけどね。

カテゴリ: ヨットのこと

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